Gnéithe Comhbhrúiteoir Aeir

Tiomáineann an mótar an comhbhrúiteoir go díreach, ionas go dtáirgeann an crankshaft tairiscint rothlach, thiomáineann sé an tslat nascadh ionas go dtáirgeann an loine tairiscint chómhalartach, rud a fhágann go n-athrófar toirt an sorcóra. Mar gheall ar an athrú ar an mbrú sa sorcóir, an t-aer tríd an comhla iontógáil tríd an scagaire aer (muffler) isteach sa sorcóir, sa stróc comhbhrú, mar gheall ar laghdú ar an toirt sorcóra, an t-aer comhbhrúite tríd an comhla sceite, tríd an bpíopa sceite, comhla seiceála (comhla seiceála) isteach san umar, nuair a shroicheann an brú sceite an brú rátáil {{0}}.7MPa ag an rialú lasc brú agus stad uathoibríoch. Nuair a thiteann brú an umar stórála gáis go 0.5-0.6mpa, déanfar an lasc brú a nascadh agus a thosú go huathoibríoch.

Is é an comhbhrúiteoir aeir cumhacht aeir a sholáthar, is é an trealamh lárnach den chóras aeroibrithe, príomhchorp an fheiste foinse aeir leictrimheicniúla, is é an mótarfheithicil bunaidh (inneall mótair nó díosail de ghnáth) fuinneamh meicniúil isteach sa ghléas fuinnimh brú gáis, is é an gléas giniúna brú aeir comhbhrúite.